[摘要] 近年来，在市委、市政府的领导下，福州舞活城市规划龙头，盘活城区路网，改善市容市貌，加快污水管网建设，深化流域水环境综合整治……福州也因此跨入宜居城市行列。如今，福州上下同心，协同作战，朝着更美、更宜居的海西省会中心城市迈进。
盘活路网打造便捷通道
事件回放：“道山路东段扩宽改造后，我们出行顺畅多了，心情也更加舒畅了。”昨天下午6点多，恰逢下班高峰期，记者发现，原本交通拥堵的省妇幼保健院一带，车辆依然川流不息，但秩序井然。
这是近年福州路网改造的一个缩影。市城乡建设委员会一负责人告诉记者，近几年，市委、市政府大手笔规划，建设东部新城，构建快速路网。早在2007年，三环一期建成通车，标志福州进入“三环”时代。福峡路、站前路、螺城路、鼓山大桥、南江滨路东段等一大批市政道路相继建成，海峡国际会展中心、火车南站等一批标志性建筑建成并投入使用，东部新城建设现雏形。三环二期、林浦大桥、东北三环、三江路、南站南路、螺洲大桥、淮安大桥等一大批道路仍在加紧建设，三环全线将于2011年底全线贯通。
我市还加快了旧城区路网改造的步伐。据初步统计，仅2007年以来，我市市政基础设施投资140多亿元（含拆迁），改造城市道路（宽7米以上）总里程达784公里，仅2009年，就新建、改扩建道路长度55.7公里，其中新增道路20多公里，重点打通了一大批丁字路、断头路，有效缓解了市民出行难的问题。
结合城市路网改造，我市还在五一、五四路，工业、国货路以及杨桥西路等增设了公交专用道。今后，八一七路、六一路、古田路、福马路等也将增设公交专用道，形成“三纵三横”公交专用车道网，覆盖福州最繁华的商贸区，极大缓解城市交通压力。此外，我市还推出一系列惠民政策，免收1元钱的公交空调费，开辟新的公交线路，投入环保公交车辆，以提升公交出行率。
市民心愿：近年来，福州城市路网日趋完善，出行也更加方便、快捷，但仍有少数交通节点不畅，阻碍正常出行。希望政府继续大手笔，在做好外围路网建设的同时，重点改造老城区路网结构，继续打通断头路、丁字路等，为市民出行创造更便利的条件。
部门回应：市城乡建设委员会有关负责人表示，我市将加快三环路建设进度，力争年内完成三环二期、东北三环A段；继续改造完善二环路，争取早日动建二环-白湖亭立交；加快过江通道建设，大力推进林浦大桥、螺洲大桥、淮安大桥等跨江大桥建设。进一步打通断头路、丁字路等瓶颈道路，分担干线道路交通负荷，均衡交通流分布。
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