[摘要] 第一届青运会的脚步越来越近，在全力做好各项准备工作的同时，如何改善城市交通状况，是保障青运会顺利举行的关键。2012年底，市规划局组织开展《福州市中心城区近期道路交通改善方案研究》的编制工作，目前已基本完成，将重点解决快速路系统构建、道路挖潜扩容等问题，主要包括二环路及各条放射线的功能定位及改善方案
届青运会的脚步越来越近，在全力做好各项准备工作的同时，如何改善城市交通状况，是保障青运会顺利举行的关键。2012年底，市规划局组织开展《福州市中心城区近期道路交通改善方案研究》的编制工作，目前已基本完成，将重点解决快速路系统构建、道路挖潜扩容等问题，主要包括二环路及各条放射线的功能定位及改善方案、中心城区道路网络扩容及过江通道改善方案等。
现状：骨架路网基本成形，尚未形成快速道路系统
据市规划局工作人员介绍，随着三环路的全线贯通，市区道路网基本搭建起了“环+放射”的路网架构，骨架路网体系基本成形，但尚未真正形成快速道路系统，快速疏导交通的功能未能完全发挥。
首先，二环路主线能力不足，部分路段交通拥堵频发。由于福州市中心区城市功能高度集中，近年来二环路的功能定位发生了改变，由疏解过境交通转变为服务周边城市发展。二环路既承担了过境交通功能，又要承担沿线进出以及出入环内的交通功能，主线通行力不足，局部路段交通拥堵常态化。
其次，二环路与各条放射线之间的衔接缺乏立体转换，导致主要节点交通拥堵严重。二环路与对外放射性道路主要采用简单跨线桥形式转换，缺乏互通立交，衔接不便捷，进出环路均需等信号灯。五四路口、乌山路口等转换交通量较大的节点，拥堵情况非常严重。而且由于出口节点拥堵，常常导致二环路主线也发生拥堵。
最后，二环路部分路段及主要放射性道路尚未实现连续交通，快速疏导功能受到限制。二环路东南段(连江南路)主线仍有信号交叉口，未能实现连续交通，形成交通瓶颈。福州市区几条主要对外放射性道路也尚未实现连续交通，快速疏导交通的功能没得到充分发挥。
相关工作人员还提出，部分方向缺乏放射通道，导致交通过于集中而产生交通拥堵。中心城区部分方向的放射通道不足，尤其是北向通道，目前仅有福飞路及五四路—秀峰路两条放射通道，而北部地区目前有大量居住区，进出城区的交通需求超过了走廊的通行能力，导致北向对外通道及主要节点拥堵严重。
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