[摘要] 南平市政府16日消息，延顺、南平联络线两条海西网高速公路，14日同时开工，均计划于2015年底建成通车。
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南平市政府16日消息，延顺、南平联络线两条海西网高速公路，14日同时开工，均计划于2015年底建成通车。
这两条高速公路首尾相连，是闽赣通道的组成部分，未来将成为福建连接内陆省份最便捷的快速通道。更为方便的是，这两条高速公路还将与建设中的京台高速福建段相连接，未来成为闽北县市到福州的最短，其中南平市区到福州的时间将缩至1个半。
延顺高速、南平联络线示意图
延顺高速顺昌首条高速
延顺高速是顺昌境内条高速公路，起于国高网长春至深圳高速公路下马石枢纽互通，经延平区西芹、来舟、王台、峡阳，顺昌县洋口，终于顺昌县井垄，与规划的顺昌至邵武高速公路相接。
延顺高速全长47.36公里，双向四车道，设计时速80公里，路基宽24.5米。全线共设来舟、峡阳、顺昌3个落地互通，西芹下马石1个枢纽互通，际下1个服务区。
延顺高速是海西高速公路网规划“三十三联”中的一条重要联络线，也是南平市条省市合作建设的海西网高速公路，项目总投资41.33亿元。
南平联络线连接京台高速
南平联络线起于延平西芹下马石，经过夏道、南山、赤门，终于洋后，全线共设夏道、南山、赤门、洋后4个落地互通，西芹、中洋2个枢纽互通，江南1个服务区。
南平联络线全长46.07公里，双向四车道，设计时速80公里。
南平联络线与国高网京台线相接后，未来将成为南平至福州里程最短的快速通道，届时从南平市区至福州只要1个半。而目前走福银高速，两地要2左右。
此外，南平联络线也是利用社会资金建设的海西网高速公路项目。项目概算总投资39.54亿元。
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