房天下 >资讯中心 > 社会新闻 > 正文

传中国最贵高速收费在福州 省物价局:的确太高

海峡消费网   2013-01-11 17:06

[摘要] 从马尾“福州东(快安)”至长乐“营前”,9.9公里收费23元,一类小车平均每公里收费2.32元本报记者雷宇明文/图“中国最贵高速公路收费段竟然在福州!从福州市区前往长乐,从福州东(快安)至营前出口,车行10分钟左右,过了个青洲大桥而已,路程估计只有几公里。

从马尾“福州东(快安)”至长乐“营前”,9.9公里收费23元,一类小车平均每公里收费2.32元

“中国最贵高速公路收费段竟然在福州!从福州市区前往长乐,从福州东(快安)至营前出口,车行10左右,过了个青洲大桥而已,估计只有几公里,收费23元!每公里难道要三四元?”

元旦后,一条微博引发轩然大波,记者现场驾车测试发现,9.9公里的收费23元,一类小车平均每公里收费2.32元,比最近媒体披露的南京和南昌机场高速天价收费确实更高许多,两地这一数字分别为0.69元和1.66元。

天价收费遭微博吐槽

新年天,记者驾车到长乐采访,从鼓山大桥头上三环路,走马尾“福州东(快安)”入口高速,到长乐“营前”,一段很短的,过了个青洲大桥,但到了收费站,电脑语音清晰的报出:“一类车,收费23元。

起初还以为是听错了,“这么短的一段路,怎么会要23元啊?”但一看前面的电子显示牌,红色的文字清晰地呈现。

怎么会呢?从福州南入口到营前,比从马尾到营前还远些,记得也才收10元钱,为什么这里居然要收23元呢?原先从马尾到长乐国际机场,比这段路长了不知多少倍,全程也才25元。难道在市区走的三环路也要算进来打包收费么?

收费员说:“从马尾走就是比从福州南走收费高,这是经过物价部门审批了的。不过原来也没有现在这么贵,才十几元,这个价格是刚刚才调上去的。”

据现场观察,几乎每一辆从马尾上高速到营前出口的车辆,在收费站交费时,都要与收费人员进行这样一番对收费高的质疑。

据经常往来长乐与福州的车友们说,许多知道这一段高收费的人走了一次后再也不会从这条路走了,他们“被迫”选择从福州南出入口,或直接走普通公路。

在网络上,有许多人议论这段路收费过高,从2009年收费13元时就觉得高得不合理了,呼吁有关方面解决,但现在不仅没有解决,反而变本加厉上涨到23元。

元旦当晚记者发了一条微博,引起巨大反响,有3万多人次阅读,转播评论近百条。

省物价局:“的确太高”

记者随后致电高速公路收费的管理方省物价局,价格投诉接听的工作人员也表示,“这么短的路收23元的确太高,很感兴趣这个问题,待向本局了解情况后再作答复”。

经过了解,省物价局的工作人员答复说,经与省高速公路公司方面询问,公司说这一收费是经过省政府批准的。

而对于23元收费的构成,高速公路方面的解释是:从福州东到长乐营前这一段,高速公路本身的收费为10元。但是,考虑到青洲大桥的建设成本,应投资建设的公司要求收取了8元钱的费用。此外,福州三环路虽然是开放式的免费公路,但福州机场高速有一段是与三环路共用一段线路的,所以三环路虽然应当免费,但高速收费还是把一部分成本考虑进去了,这样又加收了5元。所以,这三项加起来,一共就是23元了。

省物价局工作人员表示,他们已要求高速公路公司方面提供书面的答复,到时会把对方答复的内容反馈给本报记者。

免费的三环路,居然也是收了费的,没想到这本是面对高收费时一句质疑玩笑话,不想竟然真的是应验了。

高速公路公司方面表示,由于无法判定究竟是从哪里上三环进入福州东收费站的,所以哪怕是你没有经过三环路,而是从马尾的福州东收费站口附近直接进入的,也是统一按照这个标准强行收取了这个5元费用在里面的。

众多车主质疑,高速公路收费是按照有关成本制定出每公里的收费价格的,青洲大桥凭什么还要单独再收一个8元钱?难道全省的高速公路中,过一个桥梁和隧道,与过一段普通路或山路上的高速路段,收费都不一样吗?

驾车测试:9.9公里23元

为了计算,记者再次驾车,专门测试了福州东至长乐营前这一段高速公路。

1月8日,记者再次驾车走完全程,通过车辆里程表,准确地测得福州东至长乐营前两个收费站之间的里程,包括收费站前的弯道连接线,总里程为9.9公里。按23元计算下来,小车每公里收费高达2.32元,这可能是国内迄今为止公开曝光的收费的高速收费。

此前被地方媒体和中央级新闻媒体多次曝光的南京和南昌两个地方机场高速公路的“天价收费”,与福州的这一段高速公路收费比较起来,实在是“小巫见大巫”了,两地的每公里平均收费分别为0.69元和1.66元。

此外,记者也体验了一下高速公路公司所称的与三环路连接的一段。从福州五四北上三环路,到机场高速与三环路分开的地方是16公里,五四北到福州东收费站是22.5公里,福州东收费站到三环这段只有6公里左右。青洲大桥到两头是3公里。

返程时,记者从长乐营前通过乌龙江大桥回福州,过乌龙江大桥到达仓山区地界是8.8公里,上到南三环前刚好15公里,这些路都是宽阔的国道,如果不是火车南站到三环这一段路正修建地铁,这些路上的车速一般都可达到七八十公里,从营前到马尾再上三环,有16公里,两边差不多,从乌龙江大桥走比走马尾高速多用不了几时间,还省下了23元费用,所以许多长乐车主大多走普通公路。

楼市"翘尾"迈入2013年 福州新型地产层出不穷

2012年福州过半物业亏损 涨物业费谁说了算?

中国房地产饕餮盛宴 共话福州2013年楼市发展

福州二手房年末持续升温 半个月涨了三四成

福州买房与租房的区别? 郎咸平告诉你怎么选

保利伊闻达:驻足海西 2013年福州楼市前景值得期待

免责声明:凡注明“来源:房天下”的所有文字图片等资料,版权均属房天下所有,转载请注明出处;文章内容仅供参考,不构成投资建议;文中所涉面积,如无特殊说明,均为建筑面积;文中出现的图片仅供参考,以售楼处实际情况为准。

本文导航

房天下APP优惠多,速度快

买好房,就上房天下fang.com

关注福州特价房官微

新房、二手房、租房、特价房大平台
相关知识更多>>
新闻聚合换一换
关于我们网站合作联系我们招聘信息房天下家族网站地图意见反馈手机房天下开放平台服务声明加盟房天下
Copyright © 北京搜房科技发展有限公司
Beijing SouFun Science&Technology Development Co.,Ltd 版权所有
违法和不良信息举报电话:400-153-3010 举报邮箱:jubao@fang.com