[摘要] 海都网—海峡都市报讯(海都网记者 阙文龙 薛辉 孔瑜) 昨日中午12时，福州绕城高速公路闽侯段试通车，全长51.54公里的绕城高速公路西北段自此全线贯通，形成福州市对外北通道。据介绍，绕城高速公路西北 段贯通
昨日中午12时，福州绕城高速公路闽侯段试通车，全长51.54公里的绕城高速公路西北段自此全线贯通，形成福州市对外北通道。据介绍，绕城高速公路西北段贯通后，福州城区北部通往闽东方向可缩短40公里以上。同时，福州市区外围高速公路实现闭合成“环”。
新店至闽侯荆溪驱车只需十多
据悉，福州绕城高速公路西北段起于闽侯县竹岐镇白龙村，跨越闽江，终至连江县东湖镇洋门村，全长51.54公里。其中，西北段一期(铜盘-西岭互通至洋门段)已于2010年10月通车。西北段二期即闽侯段，起于闽侯县竹岐乡白龙村，终至西岭互通，长12.99公里，双向六车道，设计时速100公里。
有关人士表示，绕城高速公路闽侯段通车后，福州市民驱车可从五四北新店互通、福州北互通、永丰互通、甘洪路进出口匝道等上下绕城高速公路。从新店互通到闽侯荆溪镇只需10多，估计半内可到闽侯县城。此外，从闽侯荆溪到连江最快只要半个。据介绍，福州绕城高速公路西北段，连接福州市北城市干道，形成福州市对外北通道，福州城区北部通往闽东方向可缩短40公里以上。
大外环高速路网真正闭合成“环”
“绕城高速公路闽侯段通车后，福州市区外围高速公路正式闭合成‘环’”，有关人士介绍，福州绕城高速公路闽侯段建成通车后，起点白龙互通与福银高速连接，终点对接沈海国道主干线，形成福州大外环高速公路闭合段，闭合区域内城区达332平方公里，实现福州大外环高速路网真正闭合。
据介绍，这个高速路网建设历经10多年，由沈海、福银、绕城高速公路西北段组成。1999年9月，沈海高速公路福(州)泉(州)段，作为福州条高速公路建成通车;2002年12月，包括青洲大桥在内的沈海高速公路罗(源)长(乐)段建成通车;2004年12月，福银高速公路三(明)福(州)段建成通车。
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绕城高速东南段建成后“四环”将闭合
记者了解到，“十二五”期间，福州市将构建“两环八射十联”高速公路网布局，待绕城高速公路东南段建成通车后，福州高速公路第二环——绕城高速公路将全线闭合。
按照规划，绕城高速公路东南段主线起于连江洋门，与福州绕城高速西北段洋门互通对接，与沈海高速公路相交，经连江、琅岐、长乐至终点闽侯青口，与沈海高速公路青口枢纽互通对接，全长73.81公里。
福州绕城高速公路东南段北接绕城高速公路西北段，南连福银高速公路白龙至青口段，将闭合形成总长约160公里的绕城高速公路。因此，也有业内人士将绕城高速公路叫作福州的“四环”。
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