[摘要] 昨日是福州地铁南门兜站围挡外扩的第一天，由于围挡在八一七路与乌山路交叉口外扩了近两个车道的宽度，导致该路口交通压力陡增。福州八一七中路左转乌山路 需绕行南门兜环岛。
昨日是福州地铁南门兜站围挡外扩的天，由于围挡在八一七路与乌山路交叉口外扩了近两个车道的宽度，导致该路口交通压力陡增。虽然是围挡外扩首日，除早晚高峰车流缓慢外，其余时间交通还算顺畅，但交警部门还是连夜制订了新的交通组织方案——今日起，八一七中路进入乌山路的车辆，将不允许直接左转，必须逆时针绕行环岛，再驶入乌山路。需要经过该路口的各位车主，一定要记住。
围挡外扩近两车道八一七中路左拐，有点挤
记者昨日在现场看到，由于围挡在八一七路与乌山路交叉口外扩了近两个车道的宽度，为保证路口通行效率，警方将路口斑马线南迁，并缩小了各车道宽度，硬是“挤出”了6条车道（南往北4条、北往南2条）。
车道保住了，沿八一七中路直行通过南门兜环岛，或右拐进古田路，并不难。据值勤民警介绍，昨日早晚两个高峰期，即便在最拥挤的时候，八一七中路上的车龙也不算太长，“跟平时高峰期情况差不多”。
但问题出在“八一七中路左拐，进乌山路”这个点上，由于围挡外扩，该十字路口西南角的路面空间被大量压缩，昨晚6时晚高峰期间，不少左转车在此处挤成一团，全靠民警与协管员现场指挥进行疏导。
记者从福州交巡警支队了解到，警方已意识到这一问题，昨天连夜制订了新的交通组织方案，今天起，从八一七中路左拐进乌山路的车辆，将不允许直接左转，必须逆时针绕行环岛，再驶入乌山路。
“这么一变，这股车流就不必占用狭窄的南门兜西南角路面，开车也舒服些”，福州警方负责人表示，即便如此，还是期望广大车主能绕行的尽量绕行，毕竟南门兜这块交通压力已经太大了。
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