[摘要] “金洲南路上的金港路口公交站有3处，实在有点混乱。”16日上午，市民陈先生反映，3个金港路口公交站中的2个距离只有30米左右，“同名公交站那么多，让人很容易混淆，还会跑错站”。
“金洲南路上的金港路口公交站有3处，实在有点混乱。”16日上午，市民陈先生反映，3个金港路口公交站中的2个距离只有30米左右，“同名公交站那么多，让人很容易混淆，还会跑错站”。
陈先生告诉记者，15日下午，自己乘坐117路在金港路口下车，去看朋友。“等我要回去时，站在金港路口站牌下却找不到117路了。”询问后，陈先生才知道，117路的站点在和园小区门口。“金洲南路上的另2个金港路口车站相隔并不远，为什么不能整合，方便乘车呢?”陈先生建议。
16日上午，记者来到金港路口，在金洲南路东侧由南往北方向，有2处名为“金港路口”的车站，其中一处停靠98路和152路公交车，不远处的另一个站停靠315路、165路、302路公交车。117路公交车则停在金港路上的和园小区门口，站名为“金港路”。“有时候上班匆忙，会跑错站，等了半天315路，才想起来停在另一个站。”家住附近的林女士说，站点的设置让她有点“晕乎乎”。
记者随后致电福州城市客运场站运营有限公司站台部，工作人员介绍，之前只有1个金港路口车站，经市民建议和有关部门审核通过后，才分点停靠。“为了缓解金洲南路的交通压力，我们才设置了一名两站，在市区的不少站点，都存在一名两站的现象。”工作人员说，原先，经过该路段的6条线路都集中在一个站点，站点离金港路很近，每逢高峰期，车辆集中停靠，导致金港路上的车辆出不去，产生拥堵。至于将117路站点单独设置在和园小区门口，工作人员说是为了方便附近居民出行。
工作人员介绍，公交站点的设置，要同时兼顾出行、线路、城市建设和交通状况等几个方面。比如斗池的一名两站，就是考虑到各个公交线路所走的方向不同。因为要从整体利益出发，所以站点设置并不能做到十全十美，“希望市民多多理解支持”。
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