[摘要] 化工路周边，是榕城最大物流集中区，大型钢材市场、建材市场密集，物流企业众多，每天许多大型卡车、货车来回穿梭。
这两条福州东部进出城主动脉，高峰期时常卡脖子;2015年改造完工后，将变成双向八车道，主线不设红绿灯，快速串起东二环至东三环
关注理由
化工路周边，是榕城物流集中区，大型钢材市场、建材市场密集，物流企业众多，每天许多大型卡车、货车来回穿梭。10月10日凌晨，金鸡山隧道南洞(火车站往鹤林方向)封闭，禁止货车和客车通行，这些货车、客车大部分改走化工路，进一步加剧了该路段的“堵情”，特别是高峰期时，不少大型车辆排起长龙，“堵”住了化工路与福光路、前横路口，这里成了上下“化工互通”的卡脖子路段。
作为福州东区的二、三环连接点，与化工路的远洋路，同样是进出城市东大门的重要通道，也面临着严重的拥堵状况。缓解这两个路段的堵情，相关部门将采取什么措施?
现场探访
堵点一：化工路与福光路交叉口
堵车级别：★★★★★
堵情：14日上午9时20分，记者从东三环进入化工路互通，看到化工路与福光路口到化工互通的匝道，排起了车龙，运输集装箱的挂车、大型货车“堵”住了匝道。另外，许多大型货车从福光路方向汇聚在该路口，出现严重拥堵。
等了5个红绿灯，车子才通过化工路与福光路口，又发现前方的化工路出现拥堵。随后，车子缓慢前行约600米，到了化工路与前横路交叉口。
堵因：化工路与福光路、福兴大道周边，有南方钢材物流中心、钢材交易中心，以及盛辉、盛丰等物流企业;化工路靠近东二环，有南方建材市场等多个建材市场。化工路上，每天有许多大型货车行驶，这是拥堵主要原因。
另外，化工路与三环化工互通起坡点，距离交叉口只有72米，化工路上，约1.5公里的道路设了4个红绿灯。
堵点二：化工路与东二环路口
堵车级别：★★★★
堵情：上午9时48分，在化工路与东二环路口的高架桥下，等候红绿灯的车辆排成长队。另外，一些电动车不顾红灯闯行，加剧该路口的拥堵。
堵因：化工路与东二环口，汇聚3个方向的车流，一是三八路→高架桥→化工路方向;二是塔头路→东二环地面交叉口→化工路方向;三是福新路→东二环地面交叉口→化工路方向。近期，因金鸡山隧道南洞封闭，许多从东二环五里亭立交桥方向来的货车，改走化工路，加剧了堵情。
堵点三：远洋路与东二环路口
堵车级别：★★★★★
堵情：上午10时，在远洋路与东二环路口，交通出现滞留，准备往国货东路、五里亭立交、鳌峰大桥等方向的进城车辆，从该路口一直堵到了远洋路日出东方小区附近。对向出城车辆，也排起了长龙。
堵因：远洋路是台江、晋安片区通向东三环、机场高速公路、鼓山大桥的重要通道，车流量很大。在该路口，东二环南北向直行交通流，东二环南北向左转交通流、国货东路—远洋路东西向直行交通流在这里交汇。
堵点四：远洋路与福光南路口
堵车级别：★★★★
堵情：在远洋路与福光南路口，车子等候了4个红绿灯，才通过远洋路。家住远西村的陈女士说，高峰期，这个路口经常堵车，有时车子堵到了国货互通立交桥上。
堵因：许多往鼓山大桥、机场高速公路、马尾、连江方向的车辆，选择走东三环国货互通，从远洋路进入台江片区。福光南路是连接福马路与鳌峰路的主干道，车流量大。
专家说法
东三环通车后化工路车流增幅超1倍
“随着东三环、机场高速公路二期2010年国庆竣工通车后，化工路和远洋路3年来进出城的交通流量增长很快。其中，化工路2011年比2010年增长幅度就超过了1倍，远洋路增长幅度近50%。”昨日，福州市规划部门一专家说。
“化工路是福州东大门重要的出入通道，未来承担中心城区通往琅岐、长乐的通道。目前化工路与塔头路错位交叉，造成晋安片区与老中心城区联系不畅，其拓宽改造迫在眉睫。”该专家表示。
部门举措
建塔头右转匝道并入东二环高架
14日，记者从福州市城建部门获悉，化工路改造工程方案已确定，目前正做施工前的准备工作，计划今年底前进场施工，将拓宽成双向8车道。
据悉，化工路改造工程全长2734米，工程预算约3.1亿元，总工期约540天。将采用地面道路与部分下穿、上跨相结合的形式进行提升改造。
“这次改造，还将修建塔头右转匝道并入东二环高架，经左转定向匝道进入化工路，其余方向车流通过地面信号灯进行转换，实现‘快出慢进’。同时，增设匝道与岳峰高架并行，利用桥下空间设置车道。”相关人士介绍，化工路—潭桥路、前横路两处节点采用化工路下穿，主线交通通过下穿通道分别穿过潭桥路、前横路，其余方向的交通通过交叉口信号灯控制。在目前拥堵的化工路与福光路口，将新建高架桥，采用化工路上跨福光路方案。
远洋路国货路口建下穿通道穿越二环
“远洋路的拓宽改造工程，现已完成施工招投标，施工项目部已成立，道路拓宽涉及的移树方案已报市园林局，等待批复后就进场动工。”14日，福州市市政建设开发公司有关负责人说。
记者了解到，与化工路类似，远洋路也将改造成双向8车道，采用地面道路与部分高架或地道相结合的形式进行提升改造，总投资约3.8亿元。
“针对远洋路与东二环交叉口的堵点，将采取国货东路下穿东二环地道方案。”福州市城建部门相关人士说，此外，将采用新建高架桥，远洋路主线上跨前横路;新建下穿通道，远洋路下穿福光路。
据悉，化工路、远洋路主线将不设红绿灯，快速串起东二环至东三环。化工路和远洋路拓宽改造，预计2015年上半年竣工通车。
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