[摘要] 记者8日获悉，合（肥）福（州）铁路福州段隧道本月将全线贯通，计划11月开始铺轨，明年年底试通车，2015年上半年正式通车。届时，福州至武夷山只要50分钟，至合肥3小时，至北京7小时。
7月看房团取得佳绩，福州房天下趁胜追击，“购房不眠季”大型看房团2.0再度起航！
报名详询：0591-87452714转0，详细请点击>>>>
记者8日获悉，合（肥）福（州）铁路福州段隧道本月将全线贯通，计划11月开始铺轨，明年年底试通车，2015年上半年正式通车。届时，福州至武夷山只要50，至合肥3，至北京7。
合福铁路
合福铁路客运专线，是京福快速铁路大通道的重要组成部分，它北接合肥枢纽，经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪（上海）汉（武汉）蓉（成都）、沪（上海）昆（明）、浦（城）建（阳）龙（岩）、南（平）三（明）龙（岩）及东南沿海铁路相交，南连福州枢纽至福州，正线全长806公里。其中，福建省境内283.61公里，设武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州等7个车站。
据了解，合福铁路客运专线福州段起于古田溪特大桥，止于福州火车站，全长约68公里。沿线桥梁28.5座（古田溪特大桥0.5座在古田境内），隧道16条。其中，“三隧两桥”为福州段重点工程，即长10518m的闽清隧道、长8433m的梧山隧道、长7933m的闽侯隧道、古田溪特大桥和跨西岭互通特大桥。
合福铁路沿线有不少景区，包括黄山、婺源、武夷山、三清山等，沿线设有众多站点。合福铁路通车后，福州至武夷山50，至婺源1.5，至三清山2，至黄山不足2.5，至合肥3，至北京7。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
