[摘要] 记者11日获悉，三环路永丰段辅道将力争在年底完工。这不仅方便市民从洪甘路途经该路段至福飞路，而且会对当前受到诟病的非机动车上三环的现象起到一定的遏制作用。
记者11日获悉，三环路永丰段辅道将力争在年底完工。这不仅方便市民从洪甘路途经该路段至福飞路，而且会对当前受到诟病的非机动车上三环的现象起到一定的遏制作用。
三环永丰段辅路工期滞后
记者11日驱车过福飞路上三环路辅道，至晋安区益凤村程田自然村就不能再开了。由于下雨，当地道路一片泥泞。而从洪甘路进入三环路至永丰附近，也无法往下行驶。正是这一段路使得整个三环路辅道未能全线贯通。
“三环路永丰段辅道施工原计划于2012年年底完工，造成工期滞后主要有两个原因。”市城建委介绍，该路段与峰福铁路及在建的向莆铁路交叉处原设计为高架桥上跨铁路，报铁路部门审批时要求改为箱涵下穿铁路，并须由铁路部门全过程代建。受方案论证、报批与向莆铁路交叉施工等因素影响，造成工期滞后。同时，该路段涉及的排涝河改造及部分路基受征迁交地影响，也使工期滞后。
非机动车上快车道现象普遍
记者11日看到，虽然在三环路永丰段的快车道与辅道交叉口，设有禁止摩托车、农用车、非机动车和行人上快车道的标志牌，但在近半个内，就有6辆非机动车上快车道。“下着雨，你骑电动自行车上快车道，很不安全啊!”其间，记者劝导一名骑车男子。“我急着送东西到新店去，如果不走快车道，走杨桥路的话来不及了。”这名男子称，附近的居民都希望这段辅道能尽快修好，这样大家也不用违规行驶了。
该路段的工期滞后受到市人大代表的关注。“实际上，如果这2公里多的辅道接通之后，不少市民从永丰到福飞路就不需要绕大弯。一个多的可以缩短到15左右。”郑书鸿代表告诉记者，他曾对此进行过调查，上下班高峰的时候，每就有9辆电动车、摩托车违规上快车道，带来了不少安全隐患。
近日，市城建委在回复郑书鸿代表“关于加快三环路永丰段辅道施工的建议”时介绍，目前下穿铁路箱涵施工已基本完成，部分征迁交地工作也正在协调推进，市城建委已要求建设单位全力抓紧施工，使该路段力争在今年年底完工。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
