[摘要] 昨日上午7时许，福州市民徐先生开车经过鳌峰大桥，发现路上拥堵异常，“足足挪了半个多小时，上桥后才发现拥堵原因——桥面上停着一辆货车在换胎，堵了一个车道，车子后面就是一个大坑，估计是轮胎被大坑颠破了。”记者昨日在鳌峰大桥上发现，除了这个坑外，大桥桥面上还有不下20处的“补丁”。
昨日上午7时许，福州市民徐先生开车经过鳌峰大桥，发现路上拥堵异常，“足足挪了半个多，上桥后才发现拥堵原因——桥面上停着一辆货车在换胎，堵了一个车道，车子后面就是一个大坑，估计是轮胎被大坑颠破了。”记者昨日在鳌峰大桥上发现，除了这个坑外，大桥桥面上还有不下20处的“补丁”。
昨天上午10时许，记者赶到鳌峰大桥，在大桥南往北方向约100米的桥面上看到徐先生所说的那个大坑，长约2米、宽约1米，大坑裸露出已经生锈的钢筋，路面水泥层已经没了。为躲避这个大坑，经过的车辆都是左挪右腾，有些速度比较快的车，还得急打方向盘，现场的交通非常混乱。
鳌峰大桥是进出福州市区的主干道之一，车流量很大。据经常经过大桥的车主朱先生介绍，鳌峰大桥不仅拥堵，而且路面到处都是坑，每次开车经过都很怕爆胎。朱先生呼吁，“长痛不如短痛，有关部门赶紧修一修吧。”记者大致数了一下，全长约500米的桥面上有不下20处的“补丁”，许多“补丁”钢筋外露。
市政部门的工作人员表示，鳌峰大桥路面破损严重，主要原因有两个：一是鳌峰大桥建成通车已有19个年头，一直没有进行过大修;二是每天过桥的车辆中，有许多是大中型货车。“警方给我们的信息是，每天有近4000辆货车通过大桥，不到1就有一辆货车通过。桥体负荷量很大，破损在所难免。”
对于市民尽快修复的呼吁，该工作人员表示，“市政部门也很着急，但是必须等交管部门的封桥方案出台后，我们才能动工。我们会加强同相关部门的沟通，争取尽快进场施工。”
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