[摘要] “我们小区的地下车位还有很多没卖，却被物业用来出租。物业方面推说是开发商没有卖，车位的产权还在开发商那里，拿来出租无可厚非。为什么这么多业主都想买车位，开发商却藏着掖着不赚这‘容易钱’？开发商是想像囤地那样故技重施也把车位捂出个好价钱吗？”
“我们小区的地下车位还有很多没卖，却被物业用来出租。物业方面推说是开发商没有卖，车位的产权还在开发商那里，拿来出租无可厚非。为什么这么多业主都想买车位，开发商却藏着掖着不赚这‘容易钱’？开发商是想像囤地那样故技重施也把车位捂出个好价钱吗？”近日，金山一些小区业主与物业就停车问题发生纠纷，而其中最突出的矛盾就是开发商捂车位惜售。
停车位宁捂不卖
金山某小区一位不愿透露姓名的业主告诉记者，2009年购买该楼盘时售楼人员曾表示小区停车位会在随后推出，售价在12万-15万元。可等到交款买房、装修入住后车位开售之日却“遥遥无期”。去年年底，该楼盘开发商推出了一定数量的车位，可地下停车位20万-25万元的售价着实令业主咋舌。
在采访中，不少该楼盘的业主表示自己被开发商“忽悠”了。“我们两年前买房的时候就打算买车位实现‘一步到位’，却因为销售人员的一句‘小区车位的销售许可证还没办下来’而作罢。没想到这车位一等就是两年，售价也从楼盘刚开盘时的‘1字头’水涨船高到了‘2字头’，这价格涨得让人难以接受。”业主郑女士难掩心中不平。
在调查中记者发现，眼下福州停车乱象丛生，一些小区停车位在售价普涨的同时，禁止没有车位的私家车进入小区。“小区停车位的月租金不断上涨，经常还得为了有限的车位上演现实版‘抢车位’。可为了一辆3万元的奇瑞QQ，我得花20万元买个地下停车位，实在不值！”近来，某小区业主董先生为自己的爱车无处安身而发愁。
开发商深谙此道
“开发商捂车位早已不是什么新闻，只是近年来这股风潮大有愈演愈烈之势，不少业主叫苦不迭。”福州房地产业内人士林先生表示，早在四五年前，福州一些高档住宅小区的停车位价格就一路上涨，“2007年，有的小区地下停车位从之前的12万元直接提到16万元，连带着租金也不断攀升。近年来，小区停车位涨价更是‘与时俱进’。”在采访中，不少业内人士向记者表达了同样的观点。“捂车位得到的回报让开发商趋之若鹜。”一位多年从事房地产开发的业内人士直言，“以金山某楼盘地下停车位为例，‘捂’了两年后售价就由最初的13.8万元‘扶摇直上’至最贵35万元、20万元。这其中的高额利润着实让不少开发商难以割舍，宁愿背着骂名囤车位。”对此，林先生表示，如今福州小区“捂”车位问题已经相当严重，不少开发商在车位预售证上下功夫，“有些开发商早已取得车位预售证却在开盘时谎称尚未拿到预售证，有些开发商则是有意拖延办理车位预售许可证，他们的目的都是为了‘以时间换价格’，最终的结果无一例外都是车位价格飙升。”僧多粥少是诱因在福州房地产业内人士刘先生看来，私家车数量远多于小区停车位是造成开发商有恃无恐捂车位的最直接原因，“近年来，随着人们生活水平的提高，越来越多的业主加入‘有车一族’，甚至是‘一家多车’，而很多小区车位无法满足一户一车位的要求，导致许多小区的停车位资源异常紧张。在‘僧多粥少’的局面下，一些开发商把停车位囤积居奇，宁可暂时不卖也不愿低价出售。”上述从事房地产开发的业内人士表示，福州小区停车位价格上涨是客观存在的，“有需求就会有市场，更何况是如此庞大的需求量。眼下私家车越来越多，为自己的爱车‘安一个家’是不少业主在‘安居乐业’后所期，更不用说那些拥有不止一部车的家庭，他们是‘不差钱差车位’。由此，一些小区出现车位单价上涨幅度超过房价增幅的情况也就不足为奇了。”“对于停车位，开发商有足够的自信‘控盘’。”上述业内人士林先生指出，在楼市成交量萎靡的当下，开发商倘若不随行就市给出优惠让利，购房者或许就会转投其他楼盘的“怀抱”，可是要购买停车位的业主对开发商来说就是“煮熟的鸭子”，只要有停车的需求，就不得不考虑小区的停车位。
此外，有业内人士表示，停车位价格飙升不排除“炒家因素”，“一些开发商利用业主买涨不买跌的心理炒高小区车位，让一些经济许可的业主在买房后不得不考虑尽快买车位，也让一些有能力的业主考虑投资地下停车位。”破解之道“根据《物权法》规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库，应当首先满足业主的需要；建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定；占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。因此，倘若开发商或者个人‘炒车位’，就会因为侵犯了众多业主的利益而承担相应的法律责任。”上述房地产业内人士刘先生表示。
而在采访中，记者听到的业界声音还是期待政府有关部门能出台相关规定，有效打击目前福州楼市存在的捂车位惜售的问题。“其中最突出的莫过于解决小区停车位定价问题。”上述房地产业内人士林先生称，目前福州各小区车位定价五花八门，甚至同一地段不同楼盘的地下停车位定价都有着天壤之别，“小区车位价格不能简单地由开发商单方面定价而应由政府统一规定标准、严格执行，并做到违规必罚。”此外，据相关数据统计，从第二季度开始到6月中旬，福州获准预售审批的项目共34个，物业总放量达9025套，其中，推出商品住宅房源数量占到了总量的52%（4642套）的比例，而车位占到了42%（3773个），供应井喷的车位量或许能在未来一段时间成为缓解供需矛盾的有效途径之一。然而，要解决停车问题，更要在公共交通配套以及社会公共停车位建设等方面下功夫。
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