福州地铁拟引进日本技术

“福州在建设地铁时,拟借鉴日本最先进技术。”在昨日(6.19)上午举行的6·18日本技术(福州)推介对接会上,福州市有关部门人士表示。
东京地铁公司董事濑野健助则表示:“福州自然环境与东京很相似,城区内也有温泉地带。我们这次到福州来推荐东京地铁先进技术,是打算为福州建设地铁时提供防震、防止噪声和振动、温泉地带的开挖、消减废弃物等方面最先进的技术支持。”
上月,《福州市城市快速轨道交通建设规划》通过国家发改委委托的中国国际咨询公司评审。福州市轨道交通线网由7条轨道交通线路组成。其中1号线(北连新店居住区,南接规划的铁路南站大型交通枢纽)将率先建设,力争今年内上报国家发改委审核后报国务院批准立项,明年动建,全长28.8公里,全为地下线,设站24座,计划2014年建成通车。
据悉,东京地铁公司建设工艺和施工技术都属于世界一流的。世界上现有的3000多公里地铁,有1000多公里地铁采用日本地铁技术。东京地铁株式会社(东京地铁)创建于1920年,是世界最大地铁公司。目前东京市区有8条地铁线路在运营,线路长192公里,共172个站,每天输送约600万人次。
东京地铁公司在建设地铁时很重视废弃物的消减,防止噪声和振动,引入低公害车、低公害工程机械。他们采用环保型车辆,能彻底进行车站垃圾的分类回收,使用过的车票100%再利用,车辆、自动检票机、照明荧光灯再利用;为防止环境污染,冷气装置的冷媒改为不破坏臭氧层的代替氟利昂。为提高乘坐地铁时的舒适度,降低沿线的噪声和振动,采用长轨和防振枕木。
据了解,昨日(6.19)举行的日本技术(福州)推介对接会上,日立工业、东京地铁、能美防灾、日建设计等20多位代表,推荐了轨道交通建设与社会环保、防灾监控报警和水雾降温等20项环保生态高科技。
责任编辑/fz001
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