新店至城门拟率先建轻轨 已评审力争上半年展开

在7条线网方案中，1号线和2号线的走向初步拟定

昨日(1.7)，记者从有关方面获悉，新近完成的福州市城市轨道交通近期建设规划，近日获得国家发改委批准并上报国务院。在2030年前，福州拟规划建设7条轻轨线路，其中用于解决中心城区交通拥堵的1号线城区段和2号线将优先建设，1号线城区段（新店镇岭下至城门火车南站段）有望率先动工建设。

国家发改委评审力争上半年展开

记者了解到，福州市本月可完成建设规划文本和各相关专项附件并上报国家发改委，力争让国家发改委在今年上半年组织专家评审福州市轨道交通建设规划。

据了解，福州目前的公共交通已难以承载城市公交重任，随着机动车的迅速发展，城区道路的安全性也开始下降。数据显示，小汽车从1999年到2005年增加了7倍。特别是从2004年起，年增长率高达56%，2007年每月汽车挂牌量高达4000多辆以上。另有数据显示，福州市现在每天大约有102万人次的公交出行量，在公交路线集中的市中心等地，多条线路上集中了多条公交线路，高峰时段十分拥挤，高峰时期有5～6辆公交车同时停靠在一个车站。

有关专家介绍，实行以轨道交通为骨干的公交优先政策，是解决城市交通拥堵的有效途径，由大运量轨道（国铁或地铁）、中运量轨道（LRT、单轨电车等）以及公共汽车等组成的公共交通，在世界各大城市都占到运输量的20%～50%。

据估计，到2020年，福州主城总人口将是现有的近2倍，预计将达到475万人，同时福州的主城区面积将扩大1.46倍，提前规划建设轨道交通是解决城区交通日益拥堵的良策。

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